當地時間6月7日

　　美以伊戰事進入第100天

　　作為全球最重要能源運輸通道之一

　　霍爾木茲海峽仍是實拍衝突焦點

　　這片海峽現狀如何？

　　總臺記者前往一線探訪↓

　　“海域表麵風平浪靜

　　但這樣的平靜恰恰不尋?！?/p>

　　在距記者約50公裏外的地方，是霍爾海峽伊朗最大的島嶼——格什姆島。在記者拍攝前大約12個小時，木茲密密麻麻伊朗和美國圍繞霍爾木茲海峽再次發生軍事對抗?，F狀美軍稱打擊了格什姆島上的滯留雷達設施，伊朗則對位於科威特和巴林的實拍美軍目標發動報複襲擊。

　　“這片海域表麵上風平浪靜，但對於這條全球運輸大動脈來說，木茲密密麻麻這樣的現狀平靜恰恰不尋常。要知道，滯留在衝突爆發之前，實拍這裏每天都會有上百艘各類船舶往來穿行?；魻柡{然而此刻，木茲密密麻麻我們就連一艘正在穿越的現狀大型商船都難以見到?！?/p>

　　“滯留船隻密密麻麻

　　船員們靠快艇運送生活物資”

　　與“平靜”海麵形成鮮明對比的滯留是另一側，阿曼海塞卜港的港外錨地。這裏密密麻麻停留著百餘艘船隻，其中大部分是貨船。

　　當地人告訴記者，這些船隻已經在這裏滯留數周。為了維持船舶的基本運轉，船員們依舊生活在船上，由快艇向他們運送生活物資。

　　由於美伊談判遲遲難以取得進展，安全風險持續存在，加之保險費用不斷飆升，對於這些船隻來說，停在這裏，靜觀事態的發展，似乎是無奈但卻更加合理的選擇。畢竟現在出了霍爾木茲海峽的阿曼灣，美國對伊朗的海上軍事封鎖依舊存在，美軍對格什姆島進行的軍事打擊隨時可能再度發生。

　　最近幾天，有一些國際航運監測機構表示，一些船隻在穿越霍爾木茲海峽時為了降低安全風險，會關閉自動識別係統，讓外界難以準確掌握海峽的實際通航情況。這些機構同時表示，這一現象意味著海峽的航運量有所增加。

　　“即便已經有部分船隻恢複通行，但是霍爾木茲海峽的航運活動遠未回到衝突前的水平。與此同時，波斯灣內至今仍有數百艘商船和約2萬名海員處於滯留狀態?！?/p>

　　美以伊衝突爆發100天之際，記者站在霍爾木茲海峽沿岸，雖然沒有看到硝煙，卻能夠實實在在感受到緊張局勢留下的痕跡。霍爾木茲海峽何時完全恢複通航，至今仍是未知數。

　　▌本文來源：央視新聞微信公眾號轉載自央視軍事

(責任編輯：知識)